您当前的位置:首页 >> 文化
重磅!国家将重启汽车下乡政策,长城、众泰等汽车股涨停!
发布时间:2019-09-06
 

没有过不去的冬天,没有到不了的春天。四季如此,汽车行业亦如此。

2018年汽车的寒冬还没结束,2019年初似乎就闻到了春天的气息。

“支持居民合理消费、绿色消费、升级消费。汽车已经从城市进入乡村,现在也在考虑制定这个相关政策鼓励农民的消费。”

1月8日,国家发改委副主任宁吉喆在接受央视系列专访时表示,今年将制定出台促进汽车、家电等热点产品消费的措施。他认为,尽管汽车年销量已经接近3000万辆的规模,但还是很有潜力。

根据宁吉喆此次的表述,“汽车下乡”的类似政策或将重启。早盘受政策利好消息刺激,汽车板块呈现市场活跃,开盘金杯汽车、众泰汽车、海马汽车开盘一字涨停,长城汽车开盘涨停、吉利汽车在港股涨幅超过10%。

越博动力盘中涨幅超7%,江淮汽车、长安汽车、渤海汽车、中通客车盘中大涨5%以上,一汽夏利、新泉股份、广汽集团、蠡湖股份等个股盘中拉升3%以上,盘中汽车板块呈现全线活跃。

新年伊始,国内车企陆续发布了本年的销售数据快报,坐实了2018年车市的寒冬。与年初立下的Flag相比,多数车企均未完成当年的销售目标。

数据统计,2018年我国汽车销量约为2780万辆,尽管仍然占据全球市场30%的规模,但与2017年相比,减少了100万辆,也是28年来首次下滑。

中国今年新车销量整体下滑是多因素交织所致。一方面,政府在2015年推出的购置税减免政策取消;再者是中国二手车市场正在日益壮大,有蚕食新车市场份额的趋势;另一方面则是消费者情绪日渐低迷所致。

汽车市场的调整引起了广泛关注,此前业内曾寄希望于降低或取消车辆购置税,但2018年年底,购置税确定仍为10%。

唯一的例外是新能源汽车,在2018-2020年期间,对入选相关目录的新能源汽车免征车辆购置税。

汽车下乡政策一度加速了中国汽车走入农民家庭的进程,也汽车销量的增长做出了巨大贡献。其中,在2009年3月1日至12月31日,凡是购买了1.3L以下排量的微型客车,或者是将三轮汽车、低速货车报废换购的载货车,国家都会有一次性财政补贴。

从2015年10月1日到2016年12月31日,购买1.6升及以下排量乘用车、车辆购置税减半征收。

补贴的车型有:小排量的乘用车、微型客车,必须是国产汽车。补贴标准为汽车价格的十分之一,最高为5000元整。

正是在汽车下乡等一系列利好政策的影响和刺激下,我国一举超过美国成为全球第一大汽车市场。

不过自首轮“汽车下乡”政策实施完毕后,此后再无“待续”的消息了。

而进入2018年,久违的“汽车下乡”再被提及,并寄望于成为拯救车市颓势的一剂猛方。

再说几句

业内认为,新一轮汽车下乡政策实施,中国品牌汽车和新能源汽车将成为最大的受益者。但也有专家担忧:“揠苗助长”式政策,未必有利于汽车市场发展。

从2009年实施的情况看,“购置税减半”和“汽车下乡”等车市刺激政策是一把双刃剑。

短期内能明显拉车市快速增长,但也等于提前透支了市场购买力。一旦政策退市,销量下滑、库存高企、产能利用率下降、企业盈利大幅下滑等“后遗症”或反而重挫市场。


【图文来自网络,侵权联系删除】

  更多精彩内容:

  这款车内饰不输帕萨特,最便宜的中级车,仅7.99万起售

  手动挡和自动挡到底选哪个?别再纠结了,快来看看老司机怎么说

  95号油真的耐烧吗?和92混加有啥后果?

  考C1证只用交费3000元,拿到证后,算了一笔账,一共花费了6800元

  19款大众速腾,给你带来不一样的视觉体验

相关阅读